在这个电动化时代，价格战打得火热，各大车企都使出了浑身解数，生怕消费者看不到自己的产品在促销。特斯拉以及某些自主品牌的雄起，也让很多合资品牌倍感压力，有些豪华品牌已经扛不住了，只能一起跟着打价格战。今天漫哥就盘点几款 " 大酬宾 " 的豪华品牌车，有些卖得比国产车还便宜呢。
凯迪拉克 XT6
新车指导价：39.27-55.27 万
【资料图】
最高优惠：8 万
漫哥辣评：凯迪拉克 XT6 身上还是有挺多亮点的，首先是外观和尺寸，借鉴了 ESCALA 概念车的设计元素，夸张巨大的盾形格栅 + 点阵式中网 + 经典 LED 大灯，搭配 5056mm 的车长，整台车很大气且有高级感。其次就是内饰配置方面，比如双蓝牙 + 后视镜电子防眩目，高配车型还是还有 14 个 BOSE 至臻高级音响等等，每一项都是豪华体验。动力也是亮点之一，全系搭载 2.0T 发动机 +48V 轻混系统，最大扭矩达到了 350N · m，匹配 9AT 变速箱，而且还有四驱加持。35 万内能落地豪华品牌的中大型 SUV，在以前想都不敢想，现在凯迪拉克来给大家圆梦啦。捷豹 XEL
新车指导价：29.98-32.98 万
最高优惠：10 万
漫哥辣评：那说起 " 打折 "，捷豹路虎还是挺有发言权的，动不动的六七八折，让很多消费者看到了拥有豪车的希望，也让很多原本追捧品牌的人失望，毕竟看着自己心仪已久的豪华车一直掉价，肯定会有心理落差的，但既然事实如何，欣然接受不更好吗？现在入门款车型都直接降到 20 万元内起步，比亚迪海豹、汉的有些车型都比它贵了，这样一对比是不是就觉得它很便宜。2.0T+8AT 的动力总成、2935mm 的轴距、运动且有档次感的内饰等，都让这台 20 万出头就能拿下的捷豹显得很有性价比。不过这几年捷豹路虎的质量、口碑都不咋滴，所以就算它卖得很便宜，也没多少人愿意买。沃尔沃 S90
新车指导价：40.69-50.59 万
漫哥辣评：相比起凯迪拉克、捷豹等等品牌，漫哥觉得沃尔沃的调性比较独树一帜，毕竟一提起环保、安全大家都会优先联想到沃尔沃，它的标签比其他品牌都要鲜明。40 多万的车，基本都没什么太大的短板，差距并不会拉得太大，BBA 中的 "56E" 当然不错，但沃尔沃 S90 也一点都不差，而且现在只要 30 万出头就能买到，对于那些低调的有钱人、企业家来说，S90 就是一个很不错的选择。SPA 模块化架构打造、2.0T 发动机 +48V 混动系统，再搭配爱信 8AT 变速箱，250 马力 350 牛米的动力输出开起来相当顺畅有劲。3061mm 轴距与 1879mm 车宽，提供了非常宽敞的空间；强大且齐全的安全车身以及安全配置自然也是沃尔沃的成名绝技。可以用 B 级车的预算买到豪华品牌 C 级车，为什么不呢？奔驰 EQB
新车指导价：35.18-43.78 万
最高优惠：12 万
漫哥辣评：在燃油车市场混得一帆风顺的奔驰，在电动化时代却节节败退，真的是产品力不过关吗？其实也并不是，首先是设计方面，我觉得 EQB 在各方面都做到位了，最主要的是奔驰的内饰从来没让人失望过。在燃油车时代，奔驰 GLB 因为便宜再加上有 7 座，一度卖到月销接近八千辆的销量，奔驰车标和 7 座搭配起来确实有市场。但是那空间实在太鸡肋了，很多消费者意识到这一点后还是果断放弃了。20 多万能买到奔驰的新能源 SUV，听起来还挺有吸引力。那这台这台续航 512km、百公里加速 6.3s、7 座的三叉戟 EQB 你会不会买？宝马 i3
新车指导价：35.39-41.39 万
漫哥辣评：为了抢占市场份额，宝马选择放下身段，开打价格战。现在宝马 i3 的终端售价已经跌到了 25 万左右，降幅超过 10 万元。降价带来的效果也很直观，宝马 i3 的销量稳步攀升，近几个月的单月销量均在三千辆以上。虽然是纯电车型，但从外观上来看与宝马旗下的燃油车型区别并没有那么明显。内饰亮点就是集成了 14.9 英寸的高清触摸中控屏以及 12.3 英寸的全液晶仪表，双联屏带来了极具冲击力的数字化感官体验。动力采用了后置单电机布局，电动机总功率 250kW、总扭矩 430N · m，纯电续航里程 592km。作为宝马的转型代表作，无论是外观设计还是动力性能能说得上名话，最主要的是不到 30 万即可落地，还是比较让人心动的。记得要 "点赞、在看、分享" 三连哦 ~
